Хладагент 22 или фреон - важная составляющая в работе любого кондиционера. Отличительными особенностями фреона R-22 являются:
1. Отсутствие цвета
2. Слабый запах хлороформа
3. Сжиженность под давлением.
Плюс ко всему этот хладагент нетоксичен, а также, имеет высокую степень химической и термической стабильности, не разрушает металлы, с которыми вступает в контакт.
Фреон R22 продают в основном в баллонах 13,6 кг. Его применяют для получения низкой температуры в холодильной и компрессионной установке, тепловом насосе и в системе кондиционирования. Наряду с этим хладагентом в холодильных установках нужно применять алкибензольные либо минеральные масла. Экологические свойства Фреона R 22 превосходят фреон марки R-12 и R-502, именно по этой причине фреон 22 имеет такое широкое применение. В случае непосредственного контакта с открытым огнем либо раскаленным предметом этот хладагент разлагается, при этом будут образованы вредные токсичные вещества, однако, к счастью, подобное является большой редкостью.
Именно поэтому хладон 22, цена которого также достаточна выгодна, на сегодняшний день так популярен в производстве. Ведь этот продукт отвечает всем требованиям и соответствует высоким стандартам качества. В европейских странах в последние годы наметилась тенденция перехода на еще более экологичные хладагенты, но на территории Российской Федерации до сих пор все еще R-22 находится на производстве и имеет широкое применение.
Но ученые достоверно доказали, что виновником образования озоновых дыр является именно фреон. Но для жизни и здоровья людей применение фреона безопасно. Хладон 22 заливается в баллоны, вместимость которых составляет 32, 40 и 50 дм³, давление в них 9,8 и 14,7 Мпа; в контейнеры вместимость которых 950 дм³, а масса брутто не превышает 1685 кг и рассчитаны на избыточное рабочее давление не превышающее 2,0 Мпа.
Внутреннюю поверхность баллонов очищают от грязи, ржавчины, тщательно просушивают и осматривают при освещении электрической лампочкой. Соблюдение техники безопасности очень важно при работе с газами.
